DIK-5559 ソイルペッカーNEW!
製品概要
・一般社団法人NB研究所と共同開発！特許出願中！
・ベントナイト砕石NB工法斜面、法面敷設時の品質管理を目的に開発！
・軟弱地盤、トラフィカビリティのindexに適用することが可能！
・道路土工指針で示されているコーン指数と極めて高い相関性あり！
主な用途
・軟弱地盤、宅地簡易踏査に！
・ベントナイト砕石NB工法品質管理に！
・法面斜面踏査に！
・トラフィカビリティ判定に！
特長
・盛土法面、狭隘部における締固め指数出力
・ポータブルコーン、キャスポルと相関！
・トラフィカビリティ、宅地軟弱地盤などの判定！
【土壌水分・硬度計は大起理化工業】
| 貫入装置仕様 | |
|---|---|
| 先端コーン形状 | φ12×40mm円錐形 |
| 先端コーン材質 | SUS440C焼き入れ |
| 貫入力 | 最大300N |
| 貫入速度 | 最大5mm/sec（500Hz） |
| 寸法 | 最大φ120D×330H |
| 重量 | 約2.1kg |
| 制御装置仕様 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 制御パネル | タッチパネル | ||||||||||
| 保存データ |
| ||||||||||
| バッテリー | 12V100Wh（測定1300回程度） | ||||||||||
| 充電電圧 | AC100V | ||||||||||
| 寸法 | 300W×210D×130H（突起含まず） | ||||||||||
| 重量 | 約3.5kg | ||||||||||
トラフィカビリティ
・Pc-qc-la相関グラフ解説
（グラフをクリックすると別画面で開きます）
ソイルペッカー出力値Pc≦260N以下ではR2＝0.998と非常に高い相関性が認められ、日本道路協会「道路土工指針」建設機械（ダンプトラック）の走行に必要なコーン指数qc＝1200kN/m2以上に対し、衝撃加速度はla＝12.9同ソイルペッカー出力値Pc＝150.3Nを示し、トラフィカビリティ測定に極めて有効であることが示されました。
（実施機関：一般財団法人 GRI財団）
